Après une longue nuit passée à préparer le véhicule (12 heures, de la réception au démarrage du moteur), l'équipe a pu passer les inspections avant l'heure du dîner et s'élancer rapidement sur la piste de la compétition afin de tenter d'enregistrer au minimum un essai. Les vents forts ont fait s'envoler le capot de la voiture, ce qui en affecta l'aérodynamisme et réduisit le résultat du premier essai.

Le véhicule ayant toutefois très bien supporté l'essai du point de vue mécanique, il nous fallut que quelques minutes pour changer la batterie et s'élancer de nouveau sur la piste, pour enregistrer cette fois-ci la meilleure performance de la journée, soit 1810.8 miles au gallon (environ 770 kilomètres par litre). Un troisième essai, avec un changement du ratio de transmission, s'avéra moins fructueux et conclua la journée.

En fin de compte, l'équipe s'est méritée une cinquième place au classement des véhicules à combustion interne, avec une performance égalisant pratiquement le record actuel de l'équipe. Ce fût un 24 heures extrêmement intense et toute l'équipe est exténuée, mais fière des résultats obtenus compte tenu de la situation.

Enfin en possession du véhicule (relâché par les douanes américaines) depuis maintenant un peu plus de 3 heures, toute l'équipe travaille présentement d'arrache pied pour assembler le véhicule en temps pour les inspections de demain matin, dernière journée de compétition. Jusqu'à maintenant, l'assemblage va bon train et nous sommes confiants de pouvoir enregistrer une performance dans la journée de demain.

Plus de la moitié du temps aloué à la compétition est déjà écoulé et les douanes américaines retiennent encore notre véhicule, ce qui déçoit énormément tous les membres de l'équipe. Tandis qu'une partie d'entre nous attendent patiemment dans le stationnement de l'aéroport de Los Angeles que le colis soit disponible, le reste de l'équipe n'a autre chose à faire qu'attendre d'éventuels développements.

Nous vous tiendrons au courant via cette page dès que les choses bougerons, mais actuellement la déception de ne pas pouvoir compétitionner et d'être impuissant devant le problème qui nous bloque est très grande parmi les membres de l'équipe.

Nous sommes maintenant en place depuis mercredi soir à la piste du California Speedway. Malheureusement, nous avons eu plusieurs difficultées avec les douanes américaines et elles retiennent toujours notre véhicule. Demain (vendredi), nous avons espoir de pouvoir récupérer le véhicule et nous pourrons finalement commencer l'assemblage. C'est déçevant et difficile pour l'équipe de se retrouver ainsi impuissant après tous les efforts déployés aux préparatifs. Nous avons perdus la première journée d'essai libre de compétition et fort probablement, au minimum, l'avant-midi de demain, ce qui nous laisse une journée et demi pour assembler le véhicule, passer les inspections et performer.

Nous tenons à remercier Shell, qui s'est montré très coopératif et qui travaille avec nous afin de libérer le véhicule des douanes.